HID,氙氣燈,安定器,汽車隔音材料,透鏡,LED,大燈總成,天使眼
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更新日期2021-12-29 18:39
品牌: |
未填 |
所在地: |
廣東 深圳市 |
起訂: |
≥50 張 |
供貨總量: |
10000 張 |
有效期至: |
長期有效 |
材質: |
丁基橡膠+合成高分子材料 |
產地: |
廣州 |
材質 | 丁基橡膠+合成高分子材料 |
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產地 | 廣州 |
加工定制 | 是 |
尺寸 | 長80厘米 寬50厘米 厚2.1毫米(實測大概2毫米)(mm) |
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品牌 | 卡福特 |
型號 | 丁基膠止震板 |
材質:丁基橡膠+合成高分子材料 | 產地:廣州 |
加工定制:是 | 尺寸:長80厘米 寬50厘米 厚2.1毫米(實測大概2毫米)(mm) |
型號 丁基膠止震板 導購推薦 加載中... | 您可能也感興趣:2region-detail-feature 已選0張/0.00元 品牌 |
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本品為純正丁基止震墊,不含柏油瀝青成分,一般零下-10度施工也不需要加熱,表層金屬鋁為10絲—0.1毫米加厚(不是0.08毫米也不是0.06毫米哦)現促銷特價22.5/片,一片一兩塊利潤,大家不要還價了, 而且東西比較重,郵費相對比較高,如果大量購買建議用物流運輸。施工建議帶手套,上面的鋁容易劃手。
包裝:本品是軟質材料,如果您購買20張以下(太軟而且面積太大,一箱是25張)這個是疊起來發貨,收貨肯定會有折痕,如果介意請不要拍。
尺寸:長80厘米 寬50厘米 厚2.1毫米(實測大概2毫米)請折算成相等厚度和面積后和其它同類產品比較價格,我的產品是真正的地板價!!!一般其他賣家78左右厘米X38左右厘米 ,而且厚度也不是1.5MM左右的厚度。
價格:22.5元/片 (購買多張需要修改郵費)
重量:1.45公斤左右/片
表層為金屬鋁板,施工注意帶手套,容易割手。下圖為小片的參考圖(小片40X25厘米,價格是6.5元一片)
**里面金屬面
塑料薄膜的地方
地板
尾箱
隔音材料不建議用發動機艙,排氣管附近勿使用,那里溫度的確太高了。
丁基橡膠的特點:
氣密性好。它還能耐熱、耐臭氧、耐老化、耐化學藥品,并有吸震、電絕緣性能。
丁基橡膠的缺點:
硫化慢,加工性能較差。純材料做成止震價格太高了。
以下是使用材料的建議(轎車):
車門:2平米
地板:3平米
后尾箱:2.5平米(兩廂車可能要少點)
其他地方需要做的,希望自己能夠大概估算下。
一、 隔音工程的施工材料
眾所周知,汽車在怠速、加速或不同路面行駛狀態下而產生的噪聲,經底盤和車體產生共振或共鳴后將噪聲放大而傳入車內,令駕乘者感到不適。因為聲音是通過振動來傳播的。所以隔音工程是運用專業聲學產品進行車體減振及車內吸音,從噪聲的傳播途徑上進行隔除。隔音工程主要通過以下兩個途徑來處理:
(1)使?眉跽窀粢舨牧俠創锏較 艚翟氳哪康摹@ 紓涸誄得擰⑿欣畹著痰卻φ程 跽窀粢舨牧蝦螅 崞鸕郊庸壇堤褰峁購涂刂瞥堤逵臚飩繚肷 墓艙竦淖饔謾U饈且蛭 程 跽窀粢舨牧蝦蟆8謀涑堤宓墓逃釁德剩 刂瞥低庠肷 氤堤宀 墓艙窈凸裁 傭 行Ц舫 蹈鱸肷 ?
(2)使用吸音材料來達到消音降噪的目的。例如:在發動機艙蓋使用吸音材料后發動機的噪聲明顯降低。這是因為吸音材料是一種聲學泡沫材料,它里面水平分布著開口腔與閉口腔,能有效地將噪聲即聲能轉化為機械能和熱能消耗掉,從而達到吸收噪聲的目的
這兩種材料的使用并不是獨立的,配合使用會達到**效果。
二、隔音工程的施工方法
如前所述,惱人的車內噪聲不外乎來自發動機、底盤、風噪聲以及車身共鳴等。目前國內流行的汽車隔音技術都是根據這幾個噪聲源進行防治,以達到隔絕噪聲進入車廂,營造一個安靜的車內空間。其具體施工方法是:
(1)在發動機艙蓋處粘貼防火隔音棉,隔音棉能大量吸收發動機運轉時的噪聲,并且還具有隔熱功能,能有效保護發動機艙蓋的面漆,避免長時間高溫使用面漆變色。
(2)在車廂內中央底盤、后車廂底盤上加裝減振隔音墊及防水隔音棉+止震墊,其主要作用是緩解中央底盤、行李箱下底盤件在高速行駛時由于鈑金結構件的振動而引起的共鳴,減少由于輪胎轉動所產生的路面噪聲傳遞,降低由排氣聲傳入后車廂的共鳴音壓等。
(3)在車門飾板內貼上止震墊+隔音棉,它可降低行車時車門鈑金結構件因較薄較易產生的共振,減少車門內飾板及零件的松脫,降低因車齡較長或長期在崎嶇路面行駛情況下,因金屬疲勞與車身扭動時產生的雜音。
(4)在車門內飾件的內面貼上一層隔音棉,在門板的內側粘貼減振墊,加裝車門密封條以加強車門與車門框的密封性。經過這樣的施工,不僅能加強車門的剛性和減少共鳴聲,而且能有效降低汽車高速行駛的風噪聲。
(5)前后輪翼子板是底盤噪聲傳入車廂的一個主要地方,在前后輪翼子板處粘貼吸音材料,可減少行駛時減振器傳入的異音,以及抑制輪胎與路面、鈑金結構件所產生的撞擊雜音。
(6)在發動機擋火墻加裝隔音墊以及在儀表座下層加消止震墊,減少發動機噪聲的傳入。發動機是**的噪聲源,也是離駕駛員**的噪聲源,在加強儀表板下部及發動機防火墻的厚度后,能抑制發動機動轉時傳入車廂內的高頻聲壓,這是隔音工程效果**明顯的部位。**,給車廂內車頂粘上一層隔音棉+止震墊,這除了能有效阻隔太陽酷曬,防止車廂內溫度直線上升,并能強化車頂鋼板的剛度,能有效減少雨天時雨滴撞擊車頂的聲音傳入車內。
三、隔音工程施工的注意事項
(1)在拆卸時一定要注意拆卸技巧,不可用蠻力而損壞板面和漆層,所有卡扣要使用專用的起扣工具。
(2)處理附著物一定要注意用力強度和方向,防止劃傷油漆和劃破面板。在使用清潔劑后,一定要及時蓋上蓋子,避免清潔劑揮發或撞翻清潔瓶。
(3)下料時,盡量能避免拼接過多和重復下料。
(4)底盤的線路和空調孔切不可覆蓋。
(5)地板的安裝步驟要在做完天花板后完成,避免弄臟或損壞座椅和地毯。
(6)在有安全氣囊的車作業時,一定要拔出鑰匙、輕拆輕裝,防止氣囊爆破導致人車受損。
本店隔音產品均不適合貼排氣管
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